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Día Internacional de la Mujer 2011.

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Entrega de Silla de Ruedas.

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Compartiendo con nuestras socias y socios de la tercera edad de Molino Abajo, Temoaya, Estado de México.

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Día de la Niñez 2011 con nuestras socias y socios de San Lorenzo Tepaltitlán, Toluca, Estado de México.

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“Yo Me Declaro Defensor” de los Defensores de Derechos Humanos

Participación en la campaña “Yo Me Declaro Defensor” de los Defensores de Derechos Humanos por la Alta Comisionada de los Derechos Humanos de la ONU Navy Pillay. Más »

Entrega de Reconocimiento al Lic. Enrique Peña Nieto por su apoyo como gobernador a los grupos vulnerables de nuestra Asociación.

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Thelma Dorantes Autora y Actriz principal de la obra de Teatro \\\\

Visita de Thelma Dorantes a las oficina de la Asociación de Madres Solteras y Grupos Vulnerables para el Desarrollo Social \\\\\\\"Por un Trato más digno Yo Madre Soltera Aquí Estoy A.C.\\\\\\\" en Toluca, Estado de México. Más »

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Premio Nacional del Trabajo 2012.

Entrega a los trabajadores de la Dirección de Organización y Desarrollo Administrativo de la Universidad Autónoma del Estado de México del Premio Nacional del Trabajo 2012 por la Secretaría de Trabajo y Previsión Social del Gobierno de México. Más »

 

Category Archives: MULTA

General Motors de México recibe castigo de 1.2 millones de pesos

Fuente: Expansión Empresas

[General Motors de México fue multada por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) con 1.2 millones de pesos por importar y vender 96 autos sin certificación ambiental.

La automotriz importó y vendió ese número de unidades sin el certificado de la Norma Oficial Mexicana que establece el límite máximo permisible de emisiones del escape del automóvil y de ruido, en planta, indicó el regulador en un comunicado este lunes.

“La empresa mexicana importó y vendió en este periodo automóviles de la línea Corvette CPE 6,2I modelo 2015 y Cadillac línea SRX 3.6l modelo 2016 sin los certificados referidos”, detalló.

Lee: General Motors lanzará en México su tercer modelo eléctrico este año

Durante una inspección en octubre de 2016, se pudo constatar que entre septiembre de 2015 y julio de 2016, la empresa importó y vendió 96 vehículos sin los dos certificados de la norma ambiental mexicana, que fueron obtenidos posteriormente.

Las normas son de de cumplimiento obligatorio para las empresas que comercializan vehículos nuevos cuyo peso no exceda los 3,857 kilos, por lo cual se decretó la multa, explicó Profepa.
]]]>

Telmex es multada con 5.3 mdp por relación con Dish México

Fuente: Expansión Empresas

CIUDAD DE MÉXICO (Expansión) –

El Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) multó con cinco millones 383,200 pesos a Teléfonos de México (Telmex) debido a un incumplimiento en su título de concesión derivado de acuerdos con Dish México y afiliadas, informó la operadora de Carlos Slim este miércoles.

“Telmex incumplió la condición 1.9 de su título de concesión, la cual se refiere a la explotación directa o indirecta de una concesión para servicios de televisión al público”, de acuerdo a un comunicado emitido a la Bolsa Mexicana de Valores.

La filial de América Móvil, el grupo de telecomunicaciones de Slim, indicó que impugnará la resolución.

En agosto de 2015, el IFT comenzó diversos procedimientos jurídicos para determinar posibles violaciones en la relación comercial de Telmex con Dish México, por la supuesta explotación directa o indirecta de una concesión de servicios de televisión al público y por beneficiarse de la retransmisión gratuita de señales de televisión abierta.

El procedimiento, que inició junto con otro para verificar la legalidad del servicio de televisión por internet UnoTV, está relacionado con el acuerdo comercial que Telmex mantiene con Dish México para ofrecer servicios de facturación y cobranza, distribución y arrendamiento de equipos.

A principios de ese año, el regulador determinó que Telmex y Dish México realizaron una concentración y les sancionó por no notificarla, aunque en ese momento descartó prácticas dañinas al mercado.

Las multas fueron por 43 millones de pesos y 14.4 millones respectivamente.

Los títulos de América Móvil bajan 0.44% en la Bolsa Mexicana de Valores y se venden en 13.33 pesos.

Recomendaciones

Los ex reguladores critican el perdón a la multa de Pemex

Fuente: Expansión Empresas

CIUDAD DE MÉXICO (Expansión) –

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) descubrió que la petrolera nacional tenía poderes un monopólicos más grande de lo imaginado antes de la Reforma Energética.

El máximo tribunal amparó a la firma en contra de la multa de 653 millones de pesos (mdp) que le impuso la ahora extinta Comisión Federal de Competencia (CFC), por prácticas monopólicas relativas en la distribución de gasolinas en 2013. Con la resolución, la Segunda Sala del máximo tribunal enterró la última gran resolución del extinto regulador antimonopolios.

“Una de las pruebas más evidentes de esto era que existían empresas privadas que daban el servicio de distribución de combustibles desde las terminales a las gasolineras desde antes de la reforma energética”, apuntó el ex regulador de la CFC, Rodrigo Morales Elcoro, quien en 2013 votó a favor de la multa en contra de Pemex.

Los ministros decidieron que la Constitución, antes de la reforma energética de 2013, autorizaban a Pemex distribuir la gasolina desde sus terminales de almacenamiento y distribución (TAD) hasta las estaciones de servicio con el “apoyo” de de vehículos del sindicato.

Hace tres años, la extinta CFC multó a Pemex al considerar que el monopolio terminaba cuando el producto salía del TAD, a través de los llamados contratos de “ventas de primera mano”,que obligaba a cualquier gasolinera a usar el servicio de pipas del sindicato.

La petrolera nacional llegó a reconocer ante tribunales que el 31% del transporte del combustible se realizaba a través de empresas privadas, recuerda la Cofece en un análisis sobre el caso publicado en marzo de 2015, cuando el asunto era revisado por la SCJN.

“Si ese tramo era estratégico, ¿por qué el 20% del mercado estaba abierto a la participación de privados? Yo no lo encuentro respuesta”, cuestionó la comisionada presidenta de la Cofece, Alejandra Palacios.

Pemex declino una solicitud de entrevista sobre este tema.

“Sin duda es una decisión polémica (…) el proyecto venía en otro sentido”, lamentó Morales Elcoro, quien pidió esperar a conocer las razones de los ministros para cambiar de parecer.

La resolución incluso implica un contra sentido en cuanto a las prácticas que ejercía Pemex, pues ahora se interpreta que la Constitución autorizaba a la petrolera a ejercer el monopolio en la distribución de gasolinas, resultaría violatorio que permitiera a privados realizar el traslado de combustibles, apuntó el también ex regulador Miguel Flores Bernés, quetambién votó a favor de la multa contra Pemex hace más de tres años.

“No estoy de acuerdo con la resolución, aunque ya resulta intrascendente decirlo”,señaló Flores Bernés.

Alejandra Palacios enfatizó que la legislación vigente no permite este tipo de prácticas de ventas atadas, por lo que estarán atentos a que Pemex cumpla con las nuevas disposiciones.

“Estamos en un proceso de sustitución de contratos, porque los viejos tienen esas cláusulas que son contrarias a la ley, y la Suprema Corte lo ha dicho con toda claridad, y la CRE le dio nueve meses a Pemex, a partir de octubre pasado, para modificarlos, y hay que verificar que se cumpla”, dijo la titular de la Cofece.

“De acuerdo con cálculos de la Comisión, se vendieron con sobreprecio 2,708,016,907.75 litros de combustibles; mientras que el sobreprecio promedio asociado a la misma fue de 0.02624 de pesos”, añade la Cofece.

Las multas que impuso el regulador tras ver que Pemex no acataba su resolución también quedarán invalidadas, tras este fallo de la Corte.

Los afectados por el monopolio “legal”

La decisión de multar a Pemex se sustentaba en que la práctica de “atar” la venta de gasolina al transporte a través de pipas del sindicato de Pemex, dirigido por Carlos Romero Deschamps, incrementaban el costo de la gasolina a las estaciones de servicio.

“Las ineficiencias de los monopolios a veces son aprovechadas, no solo por las propia empresa, sino por quienes les dan los servicios, en este caso el sindicato”, apuntó Morales Elcoro.

Además, las compañías que decidían usar vehículos diferentes a los del sindicato, debían “compensarlos” con un pago para permitirles que usaran sus propias pipas para transportar el producto, recordó Gonzalo Monroy, director de la consultora especializada GMEC.

Monroy dijo que parte del alza de las gasolinas que se vive en el país se debe justo a la protección que se le dio al sindicato para monopolizar la distribución de combustibles, al obstaculizar la entrada de más competidores en este segmento.

“En la resolución hicimos notar que el precio de Pemex era sensiblemente superior, casi el doble, que el de los proveedores privados”, dijo Morales Elcoro.

Los ex reguladores apuntan a que bajo el nuevo régimen constitucional y legal, debe quedar claro que Pemex perdió el monopolio de la distribución de la gasolina, y que ahora la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Cofece pueden intervenir en caso de prácticas monopólicas.

“Me parece en lo personal una decisión desafortunada, pero creo que lo que resulta al menos favorable es que el nuevo régimen no está sujeto a este tipo de confusiones”, añadió Morales.

La decisión de la Corte también puede mandar el mensaje de que no existe un piso parejo dentro del sector, y que aún existe un trato preferencial a Pemex por parte del Estado, opinó Monroy.

Recomendaciones

Suprema Corte ampara a Pemex contra multa de 653 mdp

Fuente: Forbes México

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) amparó a Petróleos Mexicanos (Pemex) contra una multa de 653 millones de pesos (mdp) por ventas atadas de combustible y transporte con franquicias.

“Los hechos y actos atribuidos a la paraestatal ocurrieron en 2010, antes de aprobarse la reforma constitucional en materia energética, hoy vigente”, dijo la entidad en un comunicado.

En agosto de 2013, la extinta Cofeco sancionó a Pemex por condicionar la venta de gasolinas y diésel a la contratación de traslado de combustibles con autotanques y equipos operados por personal de la empresa que hoy dirige José Antonio González Anaya.

Pero, con la reforma energética de Peña Nieto propuesta y aprobada en 2013, Pemex se convirtió en una empresa productiva del estado, efecto que retiró su monopolio en ciertos sectores, como el transporte de combustibles, recordó la Suprema Corte.

El nuevo marco jurídico de México permite a las gasolineras adquirir combustibles de Pemex en las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR) o incluso en las refinerías, y trasladarlas con medios propios o a través de terceros.

En octubre de 2016, la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ordenó a la empresa productiva del Estado anular los contratos de suministro que tiene firmados con las estaciones de servicio y sustituirlos por nuevos acuerdos autorizados para la venta de primera mano o comercialización.

El fallo de SCJN no implica que Pemex pueda negar la entrada de transportistas a sus instalaciones o atar la venta de sus combustibles a la contratación de cualquier servicio, advirtió la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) en un comunicado.

La dependencia que preside Alejandra Palacios añadió que estará atenta a la resolución, y en su caso, “iniciará las investigaciones que correspondan ante la existencia de indicios que hagan suponer la realización de prácticas monopólicas relativas, incluyendo ventas atadas, negativa de trato, discriminación entre compradores, o la denegación, restricción de acceso o acceso discriminatorio de un insumo esencial”.

Lee también: Competencia, sinónimo de debilitar a Pemex

Estado de México, la entidad con más tortillerías multadas por irregularidades

Fuente: Forbes México

El Estado de México posee el mayor número de tortillerías sancionadas por irregularidades, informó la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) este miércoles 25 de enero.

La entidad que gobierna Eruviel Ávila tiene 108 establecimientos multados por no exhibir precios, cobrar una cantidad mayor a la mostrada y no vender kilos completos.

En segundo lugar está la Ciudad de México con 105 tortillerías sancionadas, seguida de Guerro, Veracruz y Puebla, con 50, 48 y 36 establecimientos multados, respectivamente.

El top 10 lo completan los estados de Puebla, Chihuahua, Tlaxcala, Jalisco y Michoacán.

En lo que va de 2017, la dependencia ha realizado 1,800 verificaciones y monitoreos a tortillerías, aplicando sellos de suspensión e inmovilización a 513 comercios tortilleros.

El pasado 18 de enero, Ildefonso Guajardo Villarreal, titular de la Secretaría de Economía (SE), aseguró que el gobierno analiza autorizar cupos de maíz importado para evitar siga escalando el precio de la tortilla, algo que comenzó a reportarse después gasolinazo impuesto desde el primer minuto de 2017.

La historia completa aquí: Gobierno analiza reducir impuestos a maíz importado para evitar tortillazo

Uber deberá pagar 800,000 euros por su aplicación UberPop en Francia

Fuente: Expansión Empresas

La justicia francesa impuso este jueves una multa de 800,000 euros, la mitad en suspenso, a la filial del grupo estadounidense de Uber por su controvertida aplicación UberPoP de servicio de transportes entre particulares.

El tribunal parisino también impuso multas de 30,000 y 20,000 euros respectivamente (la mitad en suspenso) al exdirector de Uber en Europa occidental Pierr-Dimitri y al director general de Uber France, Thibaud Simphal.

Ambos fueron declarados culpables de haber montado “una organización ilegal” que ponía en contacto a clientes con choferes no profesionales, así como de complicidad en el ejercicio ilegal de la profesión de taxista y de práctica comercial fraudulenta.

Lee: Uber consigue un socio clave en Oriente Medio y 3,500 mdd

Uber France anunció su intención de apelar “de inmediato” esas sentencias.

La fiscalía reclamaba multas superiores: de un millón de euros contra Uber France, y de 70,000 y 50.000 euros contra los dos ejecutivos, así como la inhabilitación para ejercer gerencias durante cinco años.

La presidenta del tribunal afirmó que los acusados “violaron de forma reiterada” la ley y ocasionaron “una persistente desorganización del sector”, con disturbios e incidentes durante manifestaciones de taxistas contra UberPoP.

Uber “incitó a muchas personas a llevar a cabo actividades por las cuales fueron condenadas”, subraya el fallo. La magistrada señala igualmente infracciones relacionadas con la creación de ficheros ilegales por parte de Uber.

Lee: Uber pone a prueba vehículos autónomos en Pittsburgh

Recordó asimismo que la filial de la empresa con sede en San Francisco solo suspendió sus actividades en Francia cuando sus dos dirigentes fueron encarcelados.

Las 38 partes de la acusación civil, entre ellas varios gremios de taxistas, exigían 114 millones de euros en concepto de daños y perjuicios materiales y 5.2 millones por daños morales.

La corte rechazó en cambio el primer reclamo, por considerar que los eventuales daños materiales no podían justificarse con documentos contables.

Admitió en cambio el segundo, al estimar que los acusados habían ignorado “exigencias específicas de su oficio”, como la de una formación profesional y la de tener taxímetros en los vehículos.

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Atribuyó en consecuencia una reparación de 48.600 euros a los denunciantes, a los que se agregan 68,100 euros de costes judiciales.

Un abogado de la acusación, Jean-Paul Lévy, celebró “una sentencia fundadora”, que señala a Uber como una empresa con comportamientos “contrarios al orden público y al orden económico y social”.

Un tribunal de París ya había ordenado en julio la suspensión de la aplicación UberPoP, en medio de una ola de manifestaciones de taxistas. Y el 7 de diciembre la filial francesa de Uber fue condenada a una multa de 150,000 euros por “práctica comercial fraudulenta”, al presentar su servicio de transporte con chofer como un servicio de transporte compartido.